Los incrementos más importantes se han producido en las mercancías con origen Tailandia +67,60%; Bangladesh +35,50%; Arabia Saudita +30,90%; India +18,20% y China +12,70%. En cambio ha descendido las mercancias con origen en Vietnam -13,80%; Taiwán -8,30% y Japón -2,00%.
Se produce un incremento del 10,00% en carga contenerizada y del 1,00% en Ro-Ro en el tráfico marítimo de corta distancia, que es aquel tráfico de mercancías por mar entre puertos situados en territorio de la Unión Europea o entre esos puertos situados en paises no europeos con una línea de costa en los mares [...]
Este incremento afianza los crecimientos que se han producido durante todos los meses del año 2016. Las cifras de este año 2016 son: Enero +11,50%; Febrero +12,00%; Marzo +7,90% y Abril +10,70.
Incertidumbre ante la inminente implantación del convenio SOLAS para el tráfico marítimo en el que se tendrá que certificar por parte de los exportadores el peso de la mercancía cargada en el transporte marítimo de contenedores.
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